最近，各大媒体上出现了不少新面孔，打着性价比的旗号，实际上很多厂家把性价比混淆成价格便宜品牌定位单页，有的时候1888元的电动车性价比反而不如2888元的电动车性价比高。下面电动车观察员盘点一下目前电动车行业六大高性价比品牌。

第一个是赛鸽，自2005年创办以来，一直秉承的产品方针是打造国内性价比更高的绿色环保电动车。以徐龙法为核心的领导层一直把产品做到极致，成本控制到最低，并坚持用“一流的设备、一流的产品、一流的服务”创造更高性能的电动车。

第二个是金箭，有人称之为中国电动车行业性价比第一品牌，虽然言过其实，但是不可否认，在三年之前全行业的性价比没有比金箭高的，虽然这些年金箭在终端、品牌等层面需要更高的利润支撑，但是目前依然是电动车行业高性价比品牌。

第三个是神州行，国标车性价比的代表品牌，无论是经销商还是消费者，对神州行的第一印象是“质量高，但价格不贵。”神州行电动车的高质量品牌定位单页，源自独立的自主供应链。神州行拥有完整的供应体系：成套的车架厂、烤漆厂和链条厂等组成了完整的零件供应体系，大幅降低了成本，成就了神州行的高性价比。

第四个是格林豪泰，这是无锡板块的品牌，电摩产品非常有优势。进入新国标时代，格林豪泰全面发力，坚持两个核心关键词：高品质+性价比，并围绕这个定位推出一系列新品！格林豪泰电动车之所以能做到高性价比，得益于董事长齐德军的人脉、诚信度和整合资源的能力。

第五个是五星黑马，自从五星黑马发布了全新的“好车低价”定位，彻底告别新国标时代电动车价格大幅涨价、经销商难赚钱、消费者买车贵的恐慌：让利商家，做“一个更适合批发的品牌”；惠及消费者，做“一个性价比更高的品牌”。

第六个是兴世达，这是定位于“搬运工”的天津品牌，在现如今的电动车新时代环境下，越来越多的经销商在选择品牌时，第一核心考虑的要素就是性价比，即价格要有市场竞争力、产品品质要稳固。兴世达电动车果断抓住机遇，做到了有竞争力市场价格的同时，又大大保证了产品的品质。

当然除了六大高性价比品牌，还有不少品牌也值得追求性价比的经销商考虑。但是电动车观察员认为，纯粹的高端、高价、高配产品也无法给品牌贴上高性价比的标签，一定是满足绝大多数消费者的购买需求，这样的品牌才算得上高性价比。

新国标的落地拉开了一个全新的市场帷幕，大环境的影响，再加上传统产品市场需求下降，市场竞争趋于白热化，一家车企想要从硝烟弥漫的市场纷争中分得一杯羹，就必须寻求新的发展模式。

这其中，金箭电动车悄无声息的露出了头角，发展速度之快令人咋舌。这其实并不是空穴来风，2018年金箭销量就已突破150万！今年进入新国标以来，金箭更是加快了自主研发的步伐，推出自主研发10大车型，强势亮剑行业旺季！

10大自主研发车型亮相

新国标背景下，电动车行业形成产品为核心的市场竞争点。当产品趋于同质化，自主研发就成了品牌于市场脱颖而出的不二法门。

在新国标落地以来的几个月里，金箭相继推出U乐、大酷、翼侠、劲威、战狼、战威、米月、闪电侠、小女神和小百灵等10款自主研发车型。每一款均是精工细作，钻研技术，无论是巡航修复、一键变速功能，还是USB手机充电器、超静音对峙碟刹等技术，都在金箭的产品中得到了相当熟练的运用。

高性价比的定位为金箭的市场渠道扩张奠定了扎实的基础，而自主研发更是以技术手段给予其产品极大的优势加成，金箭在旺季市场的火热销量也证实了其品质和实力，大有看头的金箭，必将带来更多惊喜。

新厂助攻，总产能高达650万

在自主研发产品不断加速升级的同时，金箭在产能布局方面也实现了巨大的跨越。近日，又有喜报传来，金箭无锡新厂封顶大吉，即将竣工，厂房预计将在明年年初正式服役，助力金箭产能更进一步，这也将成为金箭2019年行业分水岭的转折点，也是新一线品牌的起点！

此次，金箭无锡新厂即将增加8条生产线，加上无锡老厂的6条线，若按单日生产1000台的指标来算，金箭无锡工厂的产能布局可突破500万台，加之金箭天津工厂的150万产能，总产能高达650万。强悍的产能布局，实在让人叹为观止！

金箭：不止有性价比

金箭，起初被贴上了“杂牌”电动车的标签，但是，金箭不断的坚守品质和价格甚至创造性的走出一条自己发展的道路，短短4年时间发展成为具有国家一级电摩资质，预计2019全年销量将突破200万大关，产能超过450万辆的大型集团化企业，这不得不承认，是电动车行业发展史上的一个奇迹。

金箭的成功虽然快速，但也并非一蹴而就。独树一帜的“金箭模式”，其实就是严格遵循“高品质，低价格”的原则。金箭诞生以来，始终采用行业一线优质零部件，

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